
ロールズ
このオープントップの作品は、ブランドの現代における 3 番目のコーチビルトの取り組みです。
ロールス・ロイスは、ヘッドライナーのハヤブサの刺繍やダッシュトリムの赤ちゃんの足跡など、特別なデザイン要素を求める顧客の要望に長年応えてきた。 しかし最近、同社はこの取り組みをワンランク上の「ビスポーク」レベルの特別性から、「コーチビルド」という新しいレベルに引き上げました。 これらの筋肉を柔軟にするグッドウッドの最初の製品は、2017 年のスウェプテイルでした。これは、レイスによく似ていますが、ファントムをベースにした 2 ドアのファストバックでした。 次に登場したのは、ほぼ屋根のないテーパーボディのクーペで、荷物室の上にカレイドレーニョの木のベニヤで覆われたバタフライドアがあり、そこから日よけパラソルを展開できるボートテールが登場した。 カスタムテールの物語はドロップテールに続きます。ドロップテールは再びオープンクーペですが、今回は2人乗りのみです。
このプロジェクトは、これまでの取り組みよりも大規模なものでした。 Droptail のアーキテクチャは、スチール、アルミニウム、カーボンファイバーで作られたモノコックとして説明されています。 車はゴーストよりも約10インチ短く、ボディはスチール(ドア、フロントフェンダー)とカーボンファイバー(リアクォーターパネル、トランクリッド)の組み合わせです。 この 6.7 リッター V-12 エンジンは、標準のファントム仕様より 30 馬力向上して 593 馬力となり、トルクは 620 ポンドフィートに増加しました。
Droptail の 4 つの取り組みのうちの 1 つ目は、カーウィーク期間中の The Quail でデビューします。 「ラ・ローズ・ノワール」と名付けられたこの作品は、委託オーナーが特に好むバラの種類からインスピレーションを得ています。 Baccara Rose は、赤と黒に見える外装色を表していますが、後者には濃い赤のハイライトがあります。 明るい作品にも独特の暗い仕上がりが施されています。 ロールス グリルの直立要素は初めて角度が付けられ、下部エアインテークには 202 個の個別の長方形のプロジェクト、つまりメッシュを 3 次元的にひねったものがあります。
内部には1603枚の黒いプラタナス材のトリム化粧板が使用され、風に散るバラの花びらを思わせるデザインが施されています。 (これもカスタムデザインされた) オーデマ ピゲの時計はダッシュボードに取り付けられていますが、取り外して着用することもできます。 そして、顧客自身のブドウ畑からのシャンパンを(適切な温度で)保管する特別なシャンパン保管コンパートメントもあります。 他に 3 つの Droptail コミッションがまだ予定されており、それぞれに独自の詳細が記載されています。
当然のことながら、ドロップテールの窓にはモンロニーの価格シールが貼られておらず、価格を尋ねるのは無謀に思えました。 しかし、ロールス社に建造してもらうことを検討しているのであれば、前回の依頼であるボートテールの製作費は約2,800万ドルだったという噂があることを知っておいてください。したがって、ドロップテールも同じ地域にあると推測されます。
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ロールス・ロイスは、モントレー・カー・ウィーク中に最新の長距離自動車「ドロップテール」を発表した。合計 4 つの Droptail が構築され、それぞれが高度にパーソナライズされます。最初のドロップテイルはラ・ローズ・ノワールと名付けられ、バラの品種であるブラック・バッカラからインスピレーションを得たと言われています。
